El sistema de transporte entre Querétaro y la Ciudad de México contempla nuevas conexiones ferroviarias y carreteras, con proyectos que actualmente se encuentran en diferentes etapas de construcción y planeación.
Durante su visita a Querétaro, la presidenta Claudia Sheinbaum señaló que el tren de pasajeros entre la capital del país y la entidad podría estar terminado en el segundo semestre de 2027.
La obra tiene una longitud proyectada de 226 kilómetros y registra un avance de 19%. El proyecto forma parte de una red ferroviaria que busca conectar el centro del país con otras ciudades del Bajío y del norte.
Desde Querétaro también se contempla la conexión hacia Guadalajara mediante el tramo Querétaro-Irapuato, de 108 kilómetros, que presenta un avance de 12%. Hacia el norte, el proyecto ferroviario plantea una ruta que continuará hasta Nuevo Laredo.
En paralelo, el gobierno federal mantiene obras para atender el flujo vehicular de la carretera México-Querétaro. Uno de los principales trabajos corresponde a la modernización de 62 kilómetros entre San Juan del Río y Querétaro, con una inversión de 4 mil 500 millones de pesos.
También está en proceso la ampliación del Libramiento Noroeste, con 37 kilómetros de intervención y una inversión de 800 millones de pesos. A ello se suma el proyecto La Pitahaya-Libramiento Noroeste de Querétaro, que contempla una inversión estimada de 30 mil millones de pesos.
Otro de los proyectos anunciados es una nueva ruta alterna a la México-Querétaro, con 81 kilómetros de longitud y una inversión de 26 mil 862 millones de pesos. Los trabajos están programados para iniciar en noviembre de 2026 y concluir en abril de 2030, con la expectativa de reducir alrededor de 60 minutos el recorrido.
En su informe, la presidenta también dio a conocer que 657 mil 52 personas en Querétaro son beneficiarias de alguno de los Programas para el Bienestar, mientras que Vivienda para el Bienestar registra mil 666 casas construidas de una meta estatal de 48 mil 500.
Con estos proyectos, el gobierno federal plantea ampliar las alternativas de transporte entre Querétaro y la Ciudad de México, al tiempo que busca mejorar la conectividad carretera hacia el Bajío y otras regiones del país.
